在選煤公司文家坡選煤廠，一場(chǎng)由智能化驅(qū)動(dòng)的變革浪潮正席卷裝車配煤環(huán)節(jié)，曾經(jīng)依賴人力、滿是艱辛的傳統(tǒng)作業(yè)場(chǎng)景，如今已被高效便捷、科技感十足的全新模式所取代，不僅為生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)注入澎湃動(dòng)力，更實(shí)實(shí)在在地減輕了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

走進(jìn)如今的裝車站，不見(jiàn)了往昔人頭攢動(dòng)、工人們忙碌穿梭于設(shè)備間的“熱火朝天”、略顯疲憊的畫面。取而代之的是一間窗明幾凈、擺滿電腦顯示屏與操控臺(tái)的智能化集控室，這里便是如今裝車配煤作業(yè)的“智慧大腦”。

“以前啊，裝車配煤可是個(gè)體力加技術(shù)的雙重考驗(yàn)活兒。”有著多年工作經(jīng)驗(yàn)的楊龍飛回憶起往昔，感慨萬(wàn)千?！懊拷拥揭慌唵?，得先手工核算煤種配比，要在各個(gè)煤倉(cāng)之間來(lái)回跑，盯著設(shè)備放煤、手動(dòng)調(diào)節(jié)流量，遇上煤質(zhì)有點(diǎn)波動(dòng)，還得反復(fù)調(diào)整，一天下來(lái)，渾身都是煤灰，骨頭像散了架似的?！痹趥鹘y(tǒng)作業(yè)模式下，人工操作的不確定性因素眾多，配煤精準(zhǔn)度較難把控，一旦訂單集中，加班加點(diǎn)便成了家常便飯。

而隨著智能化改造的推進(jìn)，這些難題便迎刃而解。如今，負(fù)責(zé)裝車配煤的工作人員只用坐在集控室內(nèi)，盯著電腦屏幕，操作定制化的配煤軟件。在接收到新的裝車訂單后，只需輕點(diǎn)鼠標(biāo)，輸入配比，系統(tǒng)就能根據(jù)配比調(diào)整配煤方案，并自動(dòng)生成設(shè)備運(yùn)行指令。

“現(xiàn)在可輕松太多了，系統(tǒng)自動(dòng)規(guī)劃好一切，皮帶運(yùn)輸機(jī)、給煤機(jī)等設(shè)備都聯(lián)動(dòng)起來(lái)，按照設(shè)定好的配比有條不紊地工作，我們只要監(jiān)控著運(yùn)行狀態(tài)，確保不出差錯(cuò)就行，勞動(dòng)強(qiáng)度降了好幾成，而且配煤準(zhǔn)確性比以前人工操作高多了?！倍倮仔χf(shuō)道，話語(yǔ)間滿是對(duì)智能化改造的認(rèn)可。

不僅如此，智能化系統(tǒng)還具備實(shí)時(shí)自我診斷與預(yù)警功能，一旦設(shè)備出現(xiàn)異常運(yùn)行參數(shù)、煤流堵塞或者配煤比例偏差等情況，集控室立刻會(huì)響起警報(bào)提示，工作人員能夠第一時(shí)間采取措施進(jìn)行處置，有效避免了生產(chǎn)事故與質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生，保障了生產(chǎn)作業(yè)的安全性與穩(wěn)定性。 （任騰越）